گیربکس های bevel ساختاری شبیه گیربکس های شافت مستقیم دارند با این تفاوت که به دلیل استفاده از پنیون و کرانویل محور ، خروجی گیربکس با زاویه 90 درجه نسبت به ورودی قرار دارد. به دلیل وجود این قطعات، گیربکس های bevel گشتاور بیشتری را نسبت به گیربکس های شافت مستقیم انتقال می دهند.