تعمیر و نگهداری گیربکس هلیکال (شافت مستقیم)

نگهداری و تعمیر گیربکس هلیکال (شافت مستقیم)
جدول موضوعات

گیربکس هلیکال (شافت مستقیم) یکی از انواع گیربکس‌های صنعتی است که برای انتقال گشتاور و دور در صنایع کاربرد دارد. در این سیستم انتقال قدرت از چرخدنده‌های هلیکال یا مورب با زاویه برابر و خلاف جهت یکدیگر استفاده می‌شود که یکی به عنوان محرک و دیگری به عنوان متحرک نامگذاری می‌شوند و عامل تبدیل گشتاور حرکت این چرخدنده‌ها نسبت به یکدیگر است. سطح تماس این اجزا باعث افزایش راندمان و کاهش سر و صدا می‌شود و همین عوامل سبب کاربرد این گیربکس صنعتی در طیف وسیعی از صنایع از جمله صنایع غذایی، معادن، کشاورزی، صنایع نفت، گاز و پتروشیمی، آب و فاضلاب و … می‌شود.

درگیری دو چرخدنده هلیکال
درگیری دو چرخدنده هلیکال

تعمیر گیربکس هلیکال

تعمیر و نگهداری گیربکس هلیکال با توجه به کاربرد گسترده این تجهیز صنعتی، امری مهم و فرآیندی ضروری محسوب می‌شود. دلایل خرابی این گیربکس می‌تواند از فرسودگی اجزا، شکستگی و ساییدگی چرخدنده‌ها، ناهمراستایی محورها و … باشد. جدول زیر راهنمای عیب یابی و تعمیر گیربکس  هلیکال است و شامل عیوب رایج، علل و راه‌حل‌های تعمیر آن‌ها است:

ردیف نشانه علت راه‌حل تعمیر
۱ عدم چرخش شفت‌های ورودی و خروجی
  • فرسودگی برینگ‌ها
  • گیر کردن چرخدنده ها
  • وجود ذرات اضافی در گیربکس یا روغن
  • تعویض برینگ‌های فرسوده
  • تعویض چرخدنده‌های آسیب دیده
  • تمیز کردن گیربکس از ذرات اضافی و تعویض روغن در صورت نیاز
۲ لرزش زیاد
  • شل بودن اتصالات و پیچ‌های نصب گیربکس
  • فرسودگی چرخدنده‌ها یا برینگ‌ها
  • وجود ذرات اضافی در گیربکس یا روغن
  • ناهمراستایی اجزا دوار
  • سفت کردن اتصالات و پیچ‌های نصب گیربکس
  • تعویض چرخدنده‌ یا برینگ معیوب
  • تمیز کردن گیربکس از ذرات اضافی و تعویض روغن در صورت نیاز
  • بررسی و رفع ناهمراستایی اجزا دوار
۳ نشتی روغن
  • کاسه نمدهای آسیب دیده یا فرسوده
  • شل بودن درپوش‌های روغن
  • روغن اضافی موجود در گیربکس
  • تراز نبودن محل نصب گیربکس
  • وجود ترک در بدنه گیربکس
  • تعویض کاسه نمدهای فرسوده
  • سفت کردن درپوش‌های روغن
  • کاهش سطح روغن در گیربکس
  • بررسی و نصب گیربکس به صورت تراز
  • بررسی بدنه گیربکس برای وجود هر گونه علائم ترک خوردگی
۴ سر و صدای غیر معمولی
  • برینگ‌های آسیب دیده یا فرسوده
  • بار اضافی بر روی گیربکس
  • روانکاری نامناسب یا ناکافی
  • سرعت ورودی زیاد
  • نصب اشتباه و شل بودن اتصالات نصب گیربکس
  • وجود ذرات اضافی در گیربکس یا روغن
  • تعویض برینگ‌ها
  • کاهش بار یا استفاده از یک گیربکس با ظرفیت بیشتر
  • بررسی سطح روانکار و اضافه کردن روغن در صورت نیاز یا بررسی تناسب روغن از نظر ویسکوزیته و سایر پارامترها با دستورالعمل سازنده
  • کاهش سرعت ورودی
  • بررسی روش نصب و سفت کردن اتصالات نصب گیربکس
  • تمیز کردن گیربکس از ذرات اضافی و تعویض روغن در صورت نیاز
۵ گرمای بیش از حد
  • بار اضافی بر روی گیربکس
  • وجود ذرات اضافی در گیربکس یا روغن
  • روانکاری نامناسب یا ناکافی
  • گیرکردن اجزا دوار به یکدیگر و ایجاد اصطکاک و گرما به دلیل نصب اشتباه یا ناهمراستایی
  • بالا بودن دمای محیط یا تهویه نامناسب
  • کاهش بار یا استفاده از یک گیربکس با ظرفیت بیشتر
  • تمیز کردن گیربکس از ذرات اضافی و تعویض روغن در صورت نیاز
  • بررسی سطح روانکار و اضافه کردن روغن در صورت نیاز یا بررسی تناسب روغن از نظر ویسکوزیته و سایر پارامترها با دستورالعمل سازنده
  • بررسی نصب و همراستایی اجزا دوار و رفع عیوب آن
  • کاهش دمای محیط و ایجاد تهویه مناسب با فن یا سایر تجهیزات خنک کننده
 اجزا اصلی گیربکس هلیکال
اجزا اصلی گیربکس هلیکال

سرویس و نگهداری گیربکس هلیکال (شافت مستقیم)

سرویس و نگهداری گیربکس‌های هلیکال برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد آن‌ها در طول زمان فرآیندی مهم به شمار می‌رود. بازرسی منظم و عیب یابی این گیربکس‌های صنعتی از خرابی‌های گسترده و صرف هزینه‌های تعمیر جلوگیری می‌کند و طول عمر آن‌ها را تضمین می‌کند. به همین منظور به برخی از ملاحظات کلیدی برای نگهداری و بازرسی گیربکس‌های هلیکال در زیر اشاره شده‌است:

تهیه و ایجاد یک برنامه برای سرویس و نگهداری: برنامه‌ریزی زمانی و تهیه چک لیست برای سرویس و نگهداری هر تجهیز صنعتی از جمله گیربکس هلیکال اولین قدم برای این فرآیند است. دستورالعمل‌های سازنده معمولا چک لیست و برنامه زمان‌بندی سرویس و نگهداری را شامل می‌شوند و نکات مفیدی درباره زمان تعویض روانکار و بازرسی قطعات دارند.

روانکاری: همانطور که قبلا ذکر شد، روانکاری مناسب برای عملکرد گیربکس حیاتی است. مواردی از جمله انتخاب روان‌کننده مناسب، ویسکوزیته، و فواصل زمانی تعویض روان‌کننده باید طبق دستورالعمل‌های سازنده دنبال شوند.

بازرسی بصری: بازرسی‌ بصری منظم روی گیربکس برای شناسایی هرگونه علائم قابل مشاهده مانند سایش و آسیب بسیار مهم است چرا که این عمل باعث جلوگیری از خرابی‌های بیشتر می‌شود. چرخدنده‌های شکسته یا ساییده شده، نشتی روغن و وجود ترک از جمله مواردی هستند که برای بررسی چشمی باید در نظر گرفته شوند.

تجزیه و تحلیل ارتعاشات: آزمایش‌های پایش وضعیت و تکنیک‌های تجزیه و تحلیل ارتعاشات باید بر روی گیربکس انجام شوند تا هر گونه الگوی ارتعاش غیرعادی که ممکن است نشان دهنده مشکلات چرخدنده باشد، تشخیص و شناسایی شود. برای نظارت و تفسیر دقیق داده‌های ارتعاشی، باید از تجهیزات تخصصی استفاده و با کارشناسان آنالیز ارتعاشات مشورت شود.

تجزیه و تحلیل نویز: سر و صدای بیش از حد مانند صدای سایش یا ضربه، ممکن است نشان دهنده ساییدگی یا ناهمراستایی باشد. منبع نویز باید سریعا بررسی و رفع شود.

بررسی الگوهای سایش دندانه‌های چرخدنده‌ها: الگوهای سایش دندانه‌های چرخدنده‌ها برای شناسایی هرگونه سایش غیرعادی یا ناهموار باید همواره کنترل شوند. برای این کار باید به طور منظم پروفیل دندانه چرخ دنده، ضخامت دندانه اندازه گیری شوند تا اطمینان حاصل شود که در محدوده تحمل قابل قبول هستند. انحراف از الگوهای سایش مورد انتظار ممکن است نشان دهنده مشکلات تراز یا همراستایی اجزا باشد.

بررسی برینگ‌ها: برینگ‌های گیربکس باید به صورت دوره‌ای از نظر نشانه‌های سایش و  روانکاری نامناسب یا ناکافی بررسی شوند. اطمینان از روانکاری مناسب، دمای متعادل و عدم لق زدن برینگ از جمله مواردی هستند که باید بازرسی و چک شوند.

بررسی سایر اجزای گیربکس: سایر اجزای گیربکس مانند کاسه نمد، شفت‌ و کوپلینگ‌ برای علائم سایش، نشتی و وجود ترک باید بررسی شوند و از عملکرد بهینه آن‌ها اطمینان حاصل شود.

مستندسازی و یادداشت سوابق تعمیر و نگهداری: سوابق فعالیت های تعمیر و نگهداری، بازرسی‌ها و هرگونه مشکل شناسایی شده باید یادداشت و نگهداری شوند. این مستندات به ردیابی تاریخچه سرویس و نگهداری کمک و برنامه ریزی آن برای آینده را تسهیل می‌کند.

آموزش و تخصص: پرسنل تعمیر و نگهداری که مسئول بازرسی و نگهداری گیربکس‌ هستند، باید آموزش‌های لازم را دیده باشند و تجربه و تخصص لازم را داشته باشند. این تخصص شامل کار با ابزار و تکنیک‌های بازرسی و تعمیر است.

نمای درونی گیربکس هلیکال شافت مستقیم
نمای درونی گیربکس هلیکال شافت مستقیم
دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دریافت مشاوره تخصصی و رایگان
فرم سایدبار